Freilauf-Entkoppelte Riemenscheibe – FERS

Mit neuen Designs unterstützen wir die Automobilhersteller und positionieren uns als starker Innovationspartner. Die entkoppelte Riemenscheibe (ERS) eliminiert bei spritsparenden Start-Stopp-Systemen die Folgen eines ständig an- und ausgehenden Motors. Ein zusätzlicher Freilauf ermöglicht nun bei klassischen Verbrennungsmotoren, aber auch in elektrifizierten Antriebssträngen, eine verminderte Vorspannung des Keilrippenriemens, sodass die Reibung im Riementrieb sinkt. So können Nebenaggregate möglichst effizient angebunden und Verbrauch und Emissionen reduziert werden.

Alle Produkte Torsionsschwingungsdämpfer

  • Entkoppelte Riemenscheibe – ERS
  • Freilauf-Entkoppelte Riemenscheibe – FERS
  • Vulkanisierter Torsionsschwingungsdämpfer
  • Eingepresster Torsionsschwingungsdämpfer für hohe Drehmomente
  • Kettenraddämpfer