Halterung für Luftfederungs-Kompressor
Die Halterung für Luftfederungs-Kompressor ist eine abstimmbare Lösung, die die NVH-Performance durch angepasste radiale und axiale Dämpfung verbessert. Sie bietet Gewichts- und Komplexitätsreduzierung und verringert die Resonanzen durch die Kompression.
radiale und axiale Dämpfung
reduzierte dynamische Steifigkeitsspitze
“Roll-over“-Balgdesign
Die Halterung für Luftfeder-Kompressor ist Teil des kompletten Luftfedersystems und trägt sowohl den Kompressor als auch den Ventilblock. Die Halterung ermöglicht eine NVH-Abstimmung in alle Richtungen, einschließlich radialer und axialer Dämpfung, was bei den üblicherweise in solchen Anwendungen verwendeten Schraubenfedern nicht möglich ist.
Die gestiegene Nachfrage der Verbraucher nach Komfort steigert den Bedarf für fortgeschrittene Luftfedersysteme. Um die Nachteile von Schraubenfedern in Halterungen zu beseitigen – ihr ausgeprägte Anfälligkeit für Resonanzen und die Unfähigkeit, radiale Auslenkungen und Anregungen ausreichend abzufangen – entwickelte das Vibracoustic Team ein alternatives Gummisystem mit faltenbalgartigen Buchsen und Anschlägen. Durch die Entwicklung der richtigen Materialmischung konnten sie die geforderten Steifigkeitswerte erreichen und gleichzeitig radiale und axiale Anregungen dämpfen. Das “Roll-over”-Balgdesign ermöglicht den neuen Buchsen eine hohe Auslenkung bei geringer Dehnung und imitiert so das Leistungsverhalten von Spiralfedern.
Der Einsatz von Elastomer kann dabei die ungewollte dynamische Steifigkeitsspitze um bis zu 60 Prozent niedriger halten als die einer Spiralfeder. Die Möglichkeit, die Buchsensteifigkeiten in allen Arbeitsrichtungen unabhängig voneinander anzupassen, bietet den zusätzlichen Vorteil einer verbesserten NVH-Robustheit.
Darüber hinaus stellen die modularen Schnappverbindungen eine erleichterte Montage sicher, um die Anforderungen der OEMs hinsichtlich geringer Komplexität zu erfüllen. Das Team hat auch die Halterung selbst verbessert und diese anstatt aus Metall aus Kunststoff gefertigt. Dies sorgt für eine Dämpfung, die das NVH-Verhalten des Systems weiter verbessert, aggressive Resonanzen beseitigt und gleichzeitig Gewicht einspart.
