Darmstadt, 29 November 2022 |
Vibracoustic stellt modulare leichte Lagerlösung für Elektromotoren vor
Vibracoustic, ein weltweit führender NVH-Experte (Noise, Vibration, Harshness) für die Automobilindustrie, stellt eine innovative Lösung für Elektromotoren batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) vor. Die kompakte Trägerkonstruktion aus Kunststoff sowie die integrierten thermoplastischen Elastomerbuchsen ermöglichen eine vollständige Integration, reduzieren das Gewicht und vereinfachen die Montage und erfüllen dabei gleichzeitig die Anforderungen an Steifigkeit und Isolationsleistung. Die Lösungen werden mit verschiedenen Integrationsstufen angeboten, die von Buchsen bis hin zu einer anspruchsvollen Trägerkonstruktion reichen.
Die Ingenieure von Vibracoustic haben eine modulare Motorhalterung und eine hochintegrierte Trägerkonstruktion für BEVs entwickelt, um neue OEM-Anforderungen für die Montage von EDUs (Electric Drive Units) zu erfüllen. Der Motorträger ist eine modulare und leichte Lösung, die eine Buchse aus thermoplastischem Elastomer (TPE) mit doppelter Isolation für verbesserte Effizienz verwendet, wobei das gesamte Bauteil als Tilger wirkt. Diese Halterung bietet Kosteneinsparungen durch doppelte Einspritzung im Produktionsprozess und kann durch Änderung der Geometrie des Teils auf die gewünschte Steifigkeit hin optimiert werden. Die Verwendung von TPE in NVH-Anwendungen ist eine innovative Alternative zu Naturkautschuk.
Kompakte Trägerstruktur mit integrierten BuchsenKompakte Leichtbauträgerkonstruktion mit integrierten Buchsen
Die zweite Technologie ist eine patentierte und kompakte Leichtbauträgerkonstruktion aus Verbundkunststoff. Diese integrierte Lösung nutzt die gleichen TPE-Buchsen und Doppelisolationstechnologie zur weiteren Optimierung des NVH-Managements. Sie ermöglicht erhebliche Gewichtseinsparungen von bis zu 25 %, ist kleiner als vergleichbare Alternativen und vereinfacht die Montage, was zu geringeren Kosten führt. Das Ingenieurteam konnte außerdem eine TPE-Tilgermasse in die Konstruktion des Trägers integrieren, wodurch die NVH-Eigenschaften weiter optimiert wurden, ohne dass der Bauraum beeinträchtigt wurde.