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Medienkontakt

David Plättner

Leiter Unternehmenskommunikation

Bitte haben Sie Verständnis, dass der Vibracoustic Medienkontakt nur auf Medienanfragen antwortet. Für alle weiteren Anfragen nutzen Sie bitte den Abschnitt Kontaktieren Sie uns in der Fußzeile.

2023

Marina Cacciutti neue Chief Financial Officer (CFO) bei Vibracoustic SE

Marina Cacciutti wurde mit Wirkung zum 1. Januar 2024 als Chief Financial Officer in den Vorstand der Vibracoustic SE berufen.

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Vibracoustic erweitert Produktion für automobile NVH-Lösungen in China

Vibracoustic, ein weltweit führender NVH-Experte (Noise, Vibration, Harshness) für die Automobilindustrie, gibt die offizielle Eröffnung seines Werks in Chongqing, China, bekannt. Die Eröffnungsfeier fand am 18. Juli 2023 in Anwesenheit von hochrangigen Regierungsvertretern aus Chongqing sowie Vorstandsmitgliedern von Vibracoustic statt.

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Innovative Kapselung für elektrische Kältemittelverdichter verbessert NVH-Performance

Vibracoustic, ein weltweit führender Noise, Vibration und Harshness (NVH)-Experte in der Automobilindustrie, hat eine Kapselungs- und Befestigungslösung für elektrische Kältemittelverdichter (E-Kompressoren) entwickelt, die in Elektrofahrzeugen eingesetzt werden. Die gekapselte E-Kompressor-Halterung bietet erhebliche NVH-Verbesserungen gegenüber herkömmlichen Halterungen und verbessert gleichzeitig den Schutz und die Effizienz des Kompressors.

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Vibracoustic Green Rubber Project: Nachhaltige Gummiproduktion und Recycling

Vibracoustic, ein weltweit führender NVH-Experte (Noise, Vibration, Harshness) für die Automobilindustrie, führt neue, nachhaltige Prozesse für die Beschaffung, Herstellung und das Recycling von Kautschuk ein. Dieses „Green Rubber Project" beinhaltet ein umfassendes Programm zur Suche, Validierung und Nutzung nachhaltiger Materialien, Prozesse und Technologien für das gesamte globale Produktionsnetzwerk von Vibracoustic. Ziel ist es, zu einer Kreislaufwirtschaft beizutragen.

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Vibracoustic stellt eine Weiterentwicklung der Centronics-Kabinenluftfedern für Nutzfahrzeuge mit erhöhter Dämpfungsleistung und Robustheit vor

Vibracoustic, ein weltweit führender Noise, Vibrations und Harshness (NVH)-Experte in der Automobilindustrie, hat seine Centronics-Kabinenluftfedern weiterentwickelt, um eine höhere Dämpfung und verbesserte Robustheit zu bieten. Neben der erhöhten Robustheit der neuen Entwicklung bieten die Centronics-Luftfedern wesentliche Vorteile für den Bauraum, die Konsolidierung von Einzelkomponenten und die Montagefreundlichkeit für Nutzfahrzeug-OEMs. Außerdem bieten sie eine höhere Leistung und geringere Betriebskosten über die gesamte Lebensdauer.

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Vibracoustic entwickelt innovative Halterung für Luftfederungs-Kompressor mit verbesserter NVH-Leistung

Vibracoustic, ein weltweit führender Noise Vibrations und Harshness (NVH)-Experte in der Automobilindustrie, hat eine neue abstimmbare Halterung für Kompressoren für Luftfedersysteme entwickelt, die die NVH-Performance durch angepasste radiale und axiale Dämpfung verbessert, weniger Gewicht und Komplexität aufweist und die Resonanzen durch der Kompressoranregungen reduziert.

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Innovativer Statorisolator reduziert Drehungleichförmigkeit von E-Motoren

Vibracoustic, ein weltweit führender Noise, Vibration und Harshness (NVH)-Experte in der Automobilindustrie, hat eine einzigartige Lösung für die Drehungleichförmigkeit entwickelt, die durch die fluktuierenden Magnetfelder von E-Motoren in Elektrofahrzeugen (BEVs) verursacht wird. Der multifunktionale Statorisolator verhindert die Übertragung von axialen, radialen und Torsionsschwingungen vom Stator auf das Gehäuse.

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Vibracoustic optimiert Fahrwerksbuchsen für batterieelektrische Fahrzeuge

Vibracoustic, ein weltweit führender Noise, Vibration und Harshness (NVH)-Experte in der Automobilindustrie, bietet mit seinen optimierten Fahrwerksbuchsen Vorteile für die Dynamik, die Haltbarkeit, das Geräuschmanagement und die Fahrqualität von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEVs). Diese sind so abgestimmt, dass sie das höhere Fahrzeuggewicht und die höheren Vorlasten bewältigen und gleichzeitig eine hervorragende NVH-Leistung gewährleisten.

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2022

Vibracoustic entwickelt Isolationssystem für Batteriepacks in großen Elektrofahrzeugen mit Body-on-Frame-Konstruktion

Vibracoustic, ein weltweit führender Noise, Vibration und Harshness (NVH)-Experte in der Automobilindustrie, hat ein Isolationssystem für Batteriepacks für Fahrzeuge mit Body-on-Frame-Konstruktion wie Pick-ups, Geländewagen, große SUVs und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt. Die Lösung adressiert einige der vorherrschenden Herausforderungen von schweren Batteriepacks in diesen Fahrzeugklassen.

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Vibracoustic stellt modulare leichte Lagerlösung für Elektromotoren vor

Vibracoustic, ein weltweit führender NVH-Experte (Noise, Vibration, Harshness) für die Automobilindustrie, stellt eine innovative Lösung für Elektromotoren batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) vor. Die kompakte Trägerkonstruktion aus Kunststoff sowie die integrierten thermoplastischen Elastomerbuchsen ermöglichen eine vollständige Integration, reduzieren das Gewicht und vereinfachen die Montage und erfüllen dabei gleichzeitig die Anforderungen an Steifigkeit und Isolationsleistung. Die Lösungen werden mit verschiedenen Integrationsstufen angeboten, die von Buchsen bis hin zu einer anspruchsvollen Trägerkonstruktion reichen.

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Vibracoustic Hydro-Niveauregulierung bietet innovatives, kostengünstiges aktives Federungssystem

Vibracoustic, ein weltweit führender Noise, Vibration und Harshness (NVH)-Experte in der Automobilindustrie, hat ein kosteneffizientes Niveauregulierungssystem entwickelt, das es Automobilherstellern ermöglicht, die Niveauregulierungs-Vorteile einer Luftfederung mit deutlich weniger Komplexität und Kosten zu nutzen.

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Vibracoustic adressiert NVH-Phänomene bei Elektroantrieben mit neuer Hohlradentkopplung

Vibracoustic, ein weltweit führender Noise, Vibration und Harshness (NVH)-Experte in der Automobilindustrie, hat einen elastischen Zahnkranz entwickelt, der dazu beiträgt, die Anregung der elektrischen Antriebseinheit (EDU) in Planetengetrieben von Elektrofahrzeugen (EVs) zu verringern. Da die Fahrzeughersteller bei ihren EV-Programmen mit neuen NVH-Herausforderungen konfrontiert sind, entwickelt Vibracoustic bereits eine Reihe von innovativen Lösungen.

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Vibracoustic Sitztilger ermöglichen leichte und NVH-optimierte Sitzkonstruktion

Vibracoustic, ein weltweit führender Noise, Vibration und Harshness (NVH)-Experte in der Automobilindustrie, unterstützt durch seine Sitztilger die Gewichtsreduzierung von Fahrzeugen und verbessert gleichzeitig den Fahrkomfort durch die Reduzierung von Sitzvibrationen. Bereits in der Designphase integriert, können Vibracoustic Sitztilger die NVH-Performance verbessern und gleichzeitig das Gesamtgewicht der Sitzkonstruktion senken.

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Vakuumpumpen-Entkopplung mit zwei Isolationsebenen (links) und E-Kompressor-Entkopplung mit einer Isolationsebene (rechts)

Vibracoustic entwickelt Entkopplungslösungen für Elektrofahrzeuge

Vibracoustic, ein weltweit führender Noise, Vibration und Harshness (NVH)-Experte in der Automobilindustrie, entwickelt eine Reihe von Entkopplungslösungen für Nebenaggregate in Elektrofahrzeugen. Automobilhersteller sehen sich mit einer Reihe neuer NVH-Herausforderungen konfrontiert, da Nebenaggregate – wie Kühler, Pumpen und Kompressoren – in E-Mobilitätsanwendungen nicht länger über Antriebsriemen oder -ketten angetrieben werden.

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2021

Vibracoustic reduziert Komplexität und Gewicht mit neuem, modularem Kardanwellenlager

Vibracoustic, ein weltweit führender Anbieter von NVH-Lösungen (Noise, Vibration and Harshness) im Automobilbereich, hat einen neues hochmodulares, leichtes Kardanwellenlager vorgestellt, das die Montage und Platzierung deutlich vereinfacht und gleichzeitig die Dämpfung und Isolierung verbessert. Durch die Verwendung eines Hochleistungskunststoffes für das Gehäuse und einer Gummiisolierung bietet das neue Lager eine optimierte und sehr kostengünstige Lösung für moderne PKWs.

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Integriertes Stützlager-Modul von Vibracoustic reduziert Gewicht, Kosten und Entwicklungszeit

Vibracoustic, ein weltweit führender Anbieter von NVH-Lösungen (Noise, Vibration and Harshness) im Automobilbereich, hat ein integriertes Federbeinstützlager-Modul für Pkw auf den Markt gebracht. Es kombiniert fünf separate Bauteile – ein Kunststoff-Federbeinstützlager mit integriertem Gleitlager, einen Federteller, einen Staubschutz und eine Zusatzfeder – in einem Modul. Damit bietet das Stützlager-Modul Fahrzeugherstellern Platz-, Gewichts- und Kosteneinsparungen, während es die komplette Federbeinfunktion in einer einzigen Lösung zusammenfasst.

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Elektrischer Oberklasse-SUV Hongqi E-HS9 mit Luftfedern und Hydro-Fahrwerklager von Vibracoustic

Vibracoustic liefert für den neuen Hongqi E-HS9 Luftfedern für die Vorder- und Hinterachse sowie Hydro-Fahrwerklager, die für exzellenten Fahrkomfort sorgen. Der vollelektrische Oberklasse-SUV ist seit Ende 2020 auf dem chinesischen Markt erhältlich und ist das Topmodell von Hongqi, der Luxusmarke des chinesischen Automobilherstellers FAW.

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Axel Wersel neuer Chief Operating Officer (COO) der Vibracoustic AG

Axel Wersel (52) wurde mit Wirkung zum 1. Januar 2021 als Chief Operating Officer in den Vorstand der Vibracoustic AG berufen. Er wird die Verantwortung für Operations und Supply Chain Management übernehmen.

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2020

Vibracoustic entwickelt innovative Entkopplungslösung für E-Kompressoren

Vibracoustic, ein weltweit führender Anbieter von NVH-Lösungen (Noise, Vibration and Harshness) für die Automobilindustrie, hat ein innovatives neues Entkopplungssystem für elektrische Kompressoren in modernen Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen auf den Markt gebracht. Die neue Lösung adressiert viele der NVH-Herausforderungen, mit denen Fahrzeughersteller konfrontiert sind, wenn es darum geht, das Wärmemanagement der Batterien zu optimieren und gleichzeitig übermäßige Geräusche und Vibrationen von extrem beanspruchten E-Kompressoren auszugleichen.

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Vibracoustic liefert erstes Luftfedersystem einschließlich elektronischer Steuereinheit und Software

Vibracoustic entwickelte ein Luftfedersystem, das hervorragenden Komfort und dynamische Fahrleistung für ein sportliches SUV einer europäischen Premium-Automarke bietet. Das System umfasst innovative schaltbare Dreikammer-Luftfedern mit aktiv geregelten Stoßdämpfern, die elektronische Steuereinheit (ECU) einschließlich Software sowie die Integration der Komponenten in das Gesamtfahrzeugsystem.

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Vibracoustic feiert zehnjähriges Bestehen seines chinesischen Werks in Yantai

Vibracoustic feierte das zehnjährige Bestehen seines chinesischen Werks in Yantai. Der 2010 gegründete Standort produziert NVH-Komponenten für die Automobilindustrie zur Erhöhung des Fahrkomforts.

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Vibracoustic Hydromotorlager mit passiver Schaltfunktion bietet ausgezeichneten Fahrkomfort bei reduzierter Bauteilkomplexität

Das Downsizing von Verbrennungsmotoren ist für Automobilhersteller ein erfolgreicher Weg, um den steigenden Emissionsanforderungen gerecht zu werden. Kleinere Motoren mit weniger Zylindern führen jedoch zu erhöhten Motorgeräuschen und Vibrationen. Vibracoustic hat zur Lösung dieses Konflikts ein Hydromotorlager mit passiver Schaltfunktion für Drei- und Vierzylinder-Verbrennungsmotoren entwickelt. Dieses Motorlager passt seine Dämpfungsleistung auf Basis der vom Motor kommenden Anregungen an – ohne externen elektronischen oder hydraulischen Auslöser. Dadurch wird die Komplexität des Bauteils erheblich reduziert, ohne Kompromisse beim Fahrkomfort einzugehen.

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Aktive hydraulische Motorlager von Vibracoustic reduzieren Störgeräusche um bis zu 20dB und neutralisieren eingehende Vibrationen

Um den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu reduzieren setzen Fahrzeughersteller bei Verbrennungsmotoren auf Downsizing, Zylinderabschaltung und höhere Verbrennungsdrücke. Allerdings erzeugen diese Maßnahmen mehr Motorvibrationen. Aktive Motorlagersysteme von Vibracoustic lösen diesen Zielkonflikt und setzen elektronisch erzeugte Kompensationsbewegungen ein, die die eingehenden Schwingungen neutralisieren und Störgeräusche vom Verbrennungsmotor um bis zu 20dB reduzieren. Dies ermöglicht es Fahrzeugherstellern, effizienzsteigernde Maßnahmen zu implementieren, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen.

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Vibracoustic Vorderachs-Stützlager aus Kunststoff bis zu 30 Prozent leichter bei gleichzeitiger Beibehaltung der NVH-Performance

Vibracoustic Vorderachs-Federbeinstützlager aus Kunststoff erfüllen die globalen Anforderungen von Autoherstellern, das Fahrzeuggewicht und die Produktionskosten zu reduzieren. Gleichzeitig kombiniert das Stützlager die Leistungseigenschaften eines konventionellen Aluminium- bzw. Stahl-Stützlagers und bietet gleichzeitig Hochfrequenz-Isolation, Kosteneffizienz und eine signifikante Gewichtsreduzierung von bis zu 30 Prozent.

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Marco Altherr neuer Chief Financial Officer (CFO) der Vibracoustic AG

Marco Altherr (46) wurde mit Wirkung zum 1. April 2020 als Chief Financial Officer in den Vorstand der Vibracoustic AG berufen. Er wird die Verantwortung für Finanzen, Controlling, Supply Chain, Steuern, Treasury und Informationstechnologie übernehmen.

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2019

Vibracoustic mit Q1 Zertifikat der Ford Motor Company ausgezeichnet

Das Vibracoustic Werk in Třebechovice, Tschechische Republik, erhielt kürzlich das Q1 Zertifikat der Ford Motor Company, die höchste Auszeichnung für Qualität und Kundenzufriedenheit für Zulieferer des Automobilherstellers.

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Innovative Vibracoustic Entkopplungslösung vermeidet unerwünschte Lenkradvibrationen

Für hohen Fahrkomfort und eine entspannte und sichere Fahrt ist die Vermeidung unerwünschter Vibrationen entscheidend. Um solch unerwünschte Vibrationen im Lenkrad zu adressieren, hat Vibracoustic, ein führender Anbieter von automobilen NVH-Lösungen (Noise, Vibration und Harshness), eine innovative Lenksäulenbuchse entwickelt. Im Vergleich zu herkömmlichen Hardy-Scheiben (Gelenkscheiben) ist diese im Bereich der Schwingungsisolation optimiert. Sie bietet eine stärkere Isolierung in allen Fahrsituationen und ist darüber hinaus kompakter und leichter. Zudem behält sie während der gesamten Fahrzeuglebensdauer konstante Isolationseigenschaften.

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Komfort und Bequemlichkeit gehören für die deutschen, US-amerikanischen und chinesichen Autofahrer zu den wichtigsten Kaufkriterien bei der Wahl eines neuen Autos

Zwei Drittel (67%) der befragten Autofahrer aus Deutschland, den USA und China bewerten Komfort und Bequemlichkeit eines neuen Autos beim Kauf als „sehr wichtig“ oder „extrem wichtig“ und damit als den wichtigsten Faktor, der ihre Kaufentscheidung beeinflusst. Das ist das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage des Marktforschungsinstituts YouGov im Auftrag von Vibracoustic*, einem weltweit führenden NVH-Experten (Noise, Vibration, Harshness) für die Automobilindustrie.

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Vibracoustic befasst sich mit den neuen NVH-Herausforderungen von autonomen Fahrzeugen

Die Fahrgäste in autonomen Fahrzeugen reagieren sensibler auf Lärm und Vibrationen, was von Herstellern und Zulieferern eine neue Ausrichtung erfordert // Vibracoustic arbeitet daran, den Komfort für alle Fahrgäste autonomer Fahrzeuge zu maximieren // Innovative Luftfedern sowie Fahrwerk- und Motorlager können den Fahrkomfort und das Handling in aktuellen wie zukünftigen Mobilitätsplattformen deutlich verbessern.

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Vibracoustic eröffnet neues Materialentwicklungs-Center

Vibracoustic, ein weltweit führender NVH-Experte für die Automobilindustrie, eröffnete sein neues Materialentwicklungs-Center am Standort Weinheim, Deutschland. 25 Materialexperten arbeiten eng mit den Vibracoustic Produktingenieuren zusammen, unterstützen bei der Entwicklung neuer Prototypenmischungen und führen umfangreiche Tests im neuen 2.200 Quadratmeter großen Labor durch.

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Vibracoustic feiert 20-jähriges Bestehen seines polnischen Werks Środa Śląska

Vibracoustic, ein weltweit führender NVH-Experte (Noise, Vibration, Harshness) für die Automobilindustrie, feierte das 20-jährige Bestehen seines polnischen Werks in Środa Śląska mit rund 600 Gästen, darunter lokale Behörden, Partner und Mitarbeiter. Der 1999 gegründete polnische Standort produziert Komponenten für NVH-Lösungen für die Automobilindustrie zur Verbesserung des Fahrkomforts.

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Elektrofahrzeug mit Vibracoustic NVH-Lösungen

Vibracoustic NVH-Lösungen machen Elektromobilität komfortabler

Der Wandel zur Elektromobilität ist nicht aufzuhalten, daran scheint kein Zweifel. Die Meldungen der letzten Monate bestätigen, dass die großen Automobilhersteller in den nächsten Jahren einen großen Teil ihrer Fahrzeugflotte elektrifizieren. Im Mittelpunkt der öffentlichen Diskussionen stehen vor allem Reichweite und die Alltagstauglichkeit. Die Elektrifizierung des Antriebsstrangs wirkt sich aber auch auf den Komfort und das Fahrerlebnis der Passagiere aus. Vibracoustic, einer der führenden Anbieter von NVH-Lösungen (Noise, Vibration and Harshness), entwickelt neue Technologien, um auch in Elektrofahrzeugen ein komfortables, entspanntes und sicheres Reisen zu gewährleisten.

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Shanghai Auto Show 2019: Neue NVH-Herausforderungen bei Elektrofahrzeugen und Vibracoustic-Lösungen

Unter dem Motto „Create a better life“ dreht sich auf der diesjährigen Shanghai Auto Show, der Leitmesse für die Automobilindustrie in Asien, alles um die Zukunft der Mobilität und die aktuellen Trends der Automobilindustrie. In China, dem größten Absatzmarkt für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben, gibt es insbesondere eine hohe Nachfrage nach Produkten für Elektrofahrzeuge. Vibracoustic, ein weltweit führender NVH-Experte (Noise, Vibration, Harshness), bietet innovative Lösungen für NVH-Herausforderungen bei Elektrofahrzeugen und verfügt über eine starke Marktposition in China. Auf der Shanghai Auto Show vom 16.-25. April präsentieren zudem BENTELER und Vibracoustic ihre Partnerschaft bei der Entwicklung von Chassis-Lösungen für Elektrofahrzeuge.

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Die Partnerschaft verbindet die Kompetenzen von BENTELER und Vibracoustic – für optimierte E-Chassis-Lösungen.

BENTELER und Vibracoustic vereinbaren strategische Partnerschaft

Die Partnerschaft zwischen BENTELER und Vibracoustic bündelt die Kompetenzen beider Unternehmen bei der Entwicklung von Elektromobilitätslösungen. BENTELER bietet Fachwissen zur Fahrwerks- und Systemintegration, Vibracoustic bringt Expertise in der Geräusch- und Vibrationsreduzierung und im Design von Fahrwerk- und Motorlagern ein. Kunden profitieren von geräusch- und schwingungsoptimierten Fahrwerkslösungen für Elektrofahrzeuge.

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Vibracoustic-Technologie für ein komfortables Fahrerlebnis bei SUVs

In Europa ist aktuell bereits jede vierte Neuzulassung ein Geländewagen oder SUV. Damit hat dieses Segment selbst die ehemals erfolgreichste Kompaktklasse in der Käufergunst überholt. Die Autohersteller stellen darum, wie in diesem Jahr auf dem Genfer Autosalon, immer neue SUV-Modelle in allen Größen vor. Dabei wollen die wenigsten Käufer wirklich abseits von Straßen durch unwegsames Gelände fahren. Vielmehr schätzen sie vor allem die hohe Sitzposition und die Übersicht im Stadtverkehr. Die Autokonstrukteure trimmen darum die neuen Modelle auf Alltagstauglichkeit und Komfort. Eine Schlüsselrolle spielt dabei das Know-how von Vibracoustic, einem der führenden Anbieter für Schwingungslösungen. Bereits in jedem zweiten in Europa produzierten SUV sorgen die Produkte des Unternehmens aus Darmstadt für Fahrkomfort und Sicherheit und machen so aus vormals rauen Gesellen elegante und geschmeidige Autos für den Alltag.

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Vibracoustic liefert Drei-Kammer-Luftfedersystem für neuen Porsche Cayenne

Um den Spagat zwischen sportlich, straffem Fahrwerk und dem an Reiselimousinen gestellten Fahrkomfort zu erhöhen, hat Vibracoustic erstmals schaltbare Luftfedern mit Dreikammerkonzept entwickelt. Durch Zu- und Abschalten einzelner Luftkammern können die Luftfedern je nach Fahrsituation auf vier verschiedene Steifigkeitsstufen eingestellt werden. Die adaptive Luftfederung mit Dreikammerkonzept ist für den neuen Porsche Cayenne optional erhältlich.

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2018

Hyundai Vibracoustic technical partnership

Vibracoustic und Hyundai Motor Company vereinbaren globale Zusammenarbeit

Der weltweit führende Anbieter von schwingungstechnischen Lösungen Vibracoustic und Hyundai Motor Company haben eine technische Partnerschaft geschlossen. Der NVH-Spezialist (Noise, Vibration, Harshness) mit Sitz in Deutschland und Südkoreas führender Automobilhersteller werden ihre globale Beziehung auf dem Gebiet des Wissenstransfers sowie der gemeinsamen Forschung und Entwicklung von NVH-Lösungen für aktuelle und zukünftige Mobilitätskonzepte, wie Elektrofahrzeuge, ausbauen.

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Autonomes Fahren bringt neue Herausforderungen an Fahrkomfort mit sich

Autonomes Fahren ist eines der größten Trendthemen der Automobilbranche und hat das Potential, in den kommenden Jahren das Autofahren zu revolutionieren. Ziel des ist es, den Verkehrsfluss sicherer und effizienter zu gestalten sowie die Umwelt zu schonen. Ob das autonome Fahren künftig tatsächlich massentauglich wird, wird sich zeigen; Fahrer und Mitfahrer hätten dann während der Fahrt Zeit für andere Dinge und die Anforderungen an den Fahrkomfort sowie die Wahrnehmung des Fahrerlebnisses ändern sich damit signifikant. Dies stellt nicht nur die Hersteller vor Herausforderungen, sondern auch die Zulieferer. Schwingungstechnik kann hier einen wichtigen Beitrag leisten.

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Leichtbau-Motorlager aus Kunststoff

Leichtbau-Motorlager: Weniger Gewicht, maximale Leistung und Komfort

Zunehmend strengere Abgasnormen und Trends wie die Elektrifizierung des Antriebsstrangs lassen die Reduzierung des Fahrzeuggewichts zu einer wesentlichen Herausforderung für die Automobilindustrie werden. Um dies zu adressieren, bietet Vibracoustic eine Leichtbaulösung eines Motorlagers an, die anstelle eines Druckgussgehäuses ein Thermoplast-Gehäuse verwendet. Im Vergleich zu einer konventionellen Stahlanwendung ist die Komponente 40 Prozent leichter, erfüllt aber die gleichen Anforderungen an Leistungsfähigkeit und Fahrkomfort.

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Sitztilger verbessern das In-Car-Entertainment Erlebnis

Immer mehr Premium- aber auch Familienfahrzeuge sind mit Entertainment-Systemen für die Passagiere auf der Rückbank ausgestattet. Diese Systeme sind meist in die Rückseite der Vordersitze integriert. Das Unterhaltungserlebnis und somit auch der Komfort für die Passagiere hängt stark vom Vibrationsverhalten des Fahrzeugs, und insbesondere der Sitze, ab. Um diese Herausforderung zu adressieren – welche sogar noch wichtiger wird, sollten autonome Fahrzeuge massentauglich werden – bietet Vibracoustic maßgeschneiderte modulare Sitztilger an. Elementarer Bestandteil sind standardisierte Gummielemente, um die Vibrationen deutlich zu reduzieren.

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Jörg Böcking

Mobilität der Zukunft: Schwingungstechnik als Basis für ein gutes Infotainment-Erlebnis im Auto

Anfang September trifft sich traditionell die Technologiebranche auf der Internationalen Funkausstellung (kurz IFA) in Berlin, der globalen Leitmesse für Consumer Electronics und Home Appliances. Dank Trends wie vernetzten Autos, In-Car Infotainment, Integration von mobilen Endgeräten und Apps, künstlicher Intelligenz oder auch autonomen Fahren, sind auch immer mehr Anbieter aus der Automobilindustrie auf der Messe vertreten, zeigen Innovationen und diskutieren Visionen für aktuelle und künftige Mobilitätskonzepte.

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Komfortabel reisen dank Schwingungstechnik

Sommerzeit ist Urlaubszeit. Doch bevor es mit Familie oder Freunden zum Entspannen ans Meer oder in die Berge geht, sind oft viele Kilometer auf der Straße zurückzulegen und dabei oft starke Nerven und Geduld gefragt. Neben dem erhöhten Reiseverkehrsaufkommen in alle Richtungen, kommt es vermehrt zu Behinderungen und langen Staus, insbesondere durch Baustellen: Straßenausbesserungen, Erweiterungen von Fahrbahnen, Instandhaltungen und Brückenarbeiten sind auch in der Reisezeit unvermeidlich.

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Vibracoustic investiert rund vier Millionen Euro in Erweiterung des polnischen Werks Sroda Slaska I

Vibracoustic, führender Anbieter von schwingungstechnischen Lösungen für die Automobilindustrie, erweitert seinen polnischen Standort Sroda Slaska I mit Investitionen von rund vier Millionen Euro. Damit baut das Unternehmen seine führende Markposition aus und legt den Grundstein für weiteres Wachstum.

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Komfort im Fokus: Vibracoustic bereit für zukünftige Mobilitätskonzepte

Megatrends wie Elektromobilität, autonomes Fahren oder Digitalisierung stellen die gesamte Automobilbranche vor enorme Herausforderungen. Neben der technischen Umsetzung haben die Veränderungen insbesondere Einfluss auf den Komfort und das Wohlbefinden aller Passagiere. Hier sind neue Lösungsansätze der Schwingungstechnik gefragt, um auch in der elektrifizierten und autonomen Zukunft komfortabel, entspannt und sicher anzukommen.

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Vibracoustic innovative switchable three chamber air springs

Vibracoustic bringt schaltbares Drei-Kammer-Luftfedersystem in Serie

Um den Zielkonflikt zwischen Komfort und Fahrdynamik zu lösen, hat Vibracoustic schaltbare Luftfedern mit einem Drei-Kammer-Konzept entwickelt. Indem einzelne Luftkammern von einer intelligenten Steuerung zu- oder abgeschaltet werden, können die Luftfedern je nach Fahrsituation in vier verschiedenen Steifigkeiten eingestellt werden. Die Fahrt wird dadurch nicht nur komfortabler oder dynamischer, sondern auch sicherer.

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2017

Luftfedern in Elektrofahrzeugen immer beliebter

Die Luftfederung erfreut sich in Fahrzeugen der Oberklasse schon seit längerem großer Beliebtheit, da sie zahlreiche Anforderungen an Komfortgewinn und eine optimierte Fahrdynamik erfüllt. Doch auch neue und etablierte Hersteller von Elektrofahrzeugen setzen immer häufiger auf Luftfedersysteme, da diese auch für rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge zusätzliche Vorteile bringen.

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Freilauf-Entkoppelte Riemenscheibe – FERS halb und komplett

Entkoppelte Riemenscheibe mit Freilauf spart bis zu einem Prozent Verbrauch und Emissionen

Zur CO2- und Verbrauchsreduzierung ist die effiziente Einbindung der Nebenaggregate in den Riementrieb genauso wichtig wie innermotorische Maßnahmen. Eine geringe Riemenspannung kann hier zu signifikanten Effizienzsteigerungen führen. Doch dies bedeutet gleichzeitig die Gefahr von „Durchhängern“ des Riemens, die zwingend vermieden werden sollen. Vibracoustic hat dafür nun eine Lösung entwickelt: die entkoppelte Riemenscheibe mit Freilauffunktion verhindert das Durchhängen und Schlackern des Riemens und sorgt so für eine gleichmäßige Riemenspannung in allen Fahrsituationen.

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Volker Christ neuer Chief Financial Officer (CFO) von Vibracoustic

Zum 1. September 2017 wird Volker Christ (53) die Aufgabe des Chief Financial Officers bei Vibracoustic übernehmen. Zum 30. September 2017 scheidet sein Vorgänger Stefan Eck (48) aus dem Unternehmen aus und wird sich neu orientieren.

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Vibracoustic fokussiert Produktionsnetzwerk in Europa

Der Automobilzulieferer Vibracoustic informierte seine Mitarbeiter am Standort Breuberg heute über ein Maßnahmenpaket zur Fokussierung seines Produktionsnetzwerks in Europa. Damit soll die langfristige Wettbewerbsfähigkeit gesichert werden. Die Maßnahmen beinhalten die Schließung des Standortes im hessischen Breuberg sowie die Produktionsverlagerung an bereits bestehende Standorte in Europa. Von der geplanten Schließung sind derzeit 176 Mitarbeiter aus der Produktion betroffen. Der Großteil der derzeit 64 Mitarbeiter aus den Bereichen IT, Materialentwicklung und Administration soll im nahe gelegenen Weinheim zu dort bereits ansässigen Kollegen versetzt werden.

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2016

Vibracoustic baut Entkopplungsscheibe für eine der stärksten Limousinen der Welt

Vibracoustic, der weltweit führende Anbieter für automobile Schwingungstechnik, baut eine fadenarmierte Elastomer-Gelenkscheibe, genannt NRG Disc, für eine der stärksten und schnellsten Serienlimousinen mit Allrad-Antrieb. Die gemeinsam mit BMW entwickelte Gelenkscheibe bietet Vorteile bei Dauerhaltbarkeit und Gewicht gegenüber heutigen Serienlösungen. Zum ersten Serieneinsatz kommt die Scheibe im neuen BMW ALPINA B7 Bi-Turbo.

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Freudenberg unterzeichnet Vereinbarung zur Übernahme der Trelleborg-Anteile an Vibracoustic

Freudenberg SE hat heute angekündigt, die Anteile der Trelleborg SE am Gemeinschaftsunternehmen Vibracoustic zu übernehmen. Details zur Transaktion finden Sie in der Presseinformation von Freudenberg.

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TrelleborgVibracoustic in Vibracoustic umbenannt

TrelleborgVibracoustic, der führende Anbieter von schwingungstechnischen Lösungen für die globale Automobil- und Nutzfahrzeugindustrie, wird in „Vibracoustic“ umbenannt.

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2015

TrelleborgVibracoustic eröffnet Werk in Thailand

TrelleborgVibracoustic eröffnet Werk in Thailand

TrelleborgVibracoustic eröffnete gestern sein neues Werk für schwingungstechnische Komponenten in Rayong, Thailand. Der Standort produziert Motorlager, Fahrwerklager und Kabinenlager für lokale Kunden wie Ford, GM, Nissan und Volvo.

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Veränderungen in der Geschäftsführung von TrelleborgVibracoustic

TrelleborgVibracoustic kündigt im Rahmen seiner langfristigen Nachfolgeplanung personelle Veränderungen in der Geschäftsführung an. Ab dem 1. Januar 2016 wird Dr. Jörg Böcking (49) die Position des Chief Technology Officer (CTO) und Stefan Eck (46) die Position des Chief Financial Officer (CFO) übernehmen. Jim Law (59), der derzeitige CTO, und Norbert Schebesta (66), bislang CFO, werden bis zu ihrem Ruhestand im Jahr 2016 dem Unternehmen als Senior Adviser zur Verfügung stehen.

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TrelleborgVibracoustic entwickelt neue Entkopplungslösungen für den Antriebstrang

TrelleborgVibracoustic, der weltweit führende Anbieter für automobile Schwingungstechnik, entwickelt zwei alternative Entkopplungslösungen für Fahrzeuge mit Heck-und Allradantrieb. Eine fadenarmierte Elastomer-Gelenkscheibe bietet Vorteile bei Dauerhaltbarkeit und Gewicht gegenüber heutigen Serienlösungen. Ein Tube-in-Tube System ersetzt klassische Gelenkscheiben und eignet sich zum Beispiel für Hybridfahrzeuge, bei denen der Bauraum durch die Batterie eingeschränkt ist.

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TrelleborgVibracoustic entwickelt neue Balgtechnologie für Luftfedern

TrelleborgVibracoustic, der weltweit führende Anbieter schwingungstechnischer Lösungen, entwickelt eine neue Balgtechnologie für Luftfedern. Der sogenannte "ZAX-Balg" kombiniert die Vorteile der bislang in Pkw eingesetzten Kreuz- und Axialbälge. Zum Einsatz kommt die neue Technologie in mehreren SUV.

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Frank Müller wird Chief Executive Officer bei TrelleborgVibracoustic

Zum 1. Juni dieses Jahres wird Frank Müller (49), neuer CEO von TrelleborgVibracoustic. Er übernimmt die Position von Hans-Jürgen Goslar (64), der nach einer vierwöchigen Übergangsphase das Unternehmen weiterhin beraten wird, bevor er zum 31. März 2016 in Ruhestand geht.

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2014

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Neues Fachbuch "Automotive Vibration Control Technology"

TrelleborgVibracoustic präsentiert mit seinem neuen Fachbuch "Automotive Vibration Control Technology" das weltweit erste Kompendium, das auf 460 Seiten die wesentlichen Informationen und neuesten Erkenntnisse der Schwingungstechnik für Pkw und Nutzfahrzeuge zusammenfasst. Das Buch kostet 89 € und ist auf Amazon.com und Amazon.co.uk als Print-on-Demand-Titel erhältlich.

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TrelleborgVibracoustic präsentiert Komfortlager für Mehrlenkerachsen

Auf dem sechsten Aachener Akustik Kolloquium präsentiert TrelleborgVibracoustic ein spezielles Fahrwerklager mit zwei unterschiedlichen Elastomermischungen. Dieses "DualRubber"-Lager kann Achsschwingungen und Abrollgeräusche weiter reduzieren. Es eignet sich damit auch für besonders leise Antriebskonzepte wie Hybrid- oder Elektrofahrzeuge.

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TrelleborgVibracoustic wächst weiter in China

Heute eröffnete TrelleborgVibracoustic, der weltweit führende Anbieter von schwingungstechnischen Lösungen für die Automobilindustrie, sein erweitertes Werk in Yantai, China. Durch die Verdoppelung seiner Produktionskapazität in Yantai (Provinz Shandong) kann das Unternehmen die Bedürfnisse des schnell wachsenden chinesischen Marktes noch besser erfüllen.

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TrelleborgVibracoustic expandiert in Thailand

TrelleborgVibracoustic, der weltweit führende Anbieter für automobile Schwingungstechnik, erweitert seine globale Präsenz um ein neues Produktionswerk in Thailand. Ab dem zweiten Quartal 2015 werden am Standort in Rayong Motorlager, Fahrwerkkomponenten und Tilger für den thailändischen Markt produziert.

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TrelleborgVibracoustic entwickelt aktive Schwingungstechnik für Elektroautos

Auf dem "8. Symposium für Motoren- und Aggregate Akustik" in Magdeburg präsentiert der Automobilzulieferer TrelleborgVibracoustic ein aktives System zur Reduktion unerwünschter Schwingungen in Elektroautos mit Range Extender. Diese entstehen durch die zur Reichweitenverlängerung eingesetzten 3- oder 4-Zylinder-Motoren. Das System steigert den Fahrkomfort, indem es die Schwingungen des Verbrennungsmotors mit gezielten Gegenschwingungen bekämpft.

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TrelleborgVibracoustic baut weltweit stärkstes Hydrolager für Pkw

TrelleborgVibracoustic, der weltweit führende Anbieter für schwingungstechnische Lösungen, hat das stärkste Hydrolager für schwere Geländewagen entwickelt. Die komfortsteigernden Fahrwerklager waren diesem Fahrzeugsegment bislang vorenthalten. Zum Einsatz kommt das neue Lager im Range Rover und Range Rover Sport.

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TrelleborgVibracoustic bringt erste Luftfederung für kompakte SUV

TrelleborgVibracoustic bringt erste Luftfederung für kompakte SUV in Serie. Zum Einsatz kommt das System in einem neuen Modell eines deutschen Premiumherstellers.

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2013

TrelleborgVibracoustic wird Marktführer für AVS in Indien

TrelleborgVibracoustic, der weltweite Marktführer für schwingungstechnische Lösungen (AVS), baut sein Indiengeschäft aus. Mit der vollständigen Integration des 50% Joint Ventures Sigma Vibracoustic India (SVIL), wird TrelleborgVibracoustic auch zum Marktführer in Indien.

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TBVC und HSS Joint Venture

TrelleborgVibracoustic und HSS Otomotiv schließen Joint Venture-Vereinbarung für Nutzfahrzeug-Luftfedern ab.

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Neue Unternehmenszentrale

TrelleborgVibracoustics neue Konzernzentrale ist in Darmstadt.

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TBVC erweitert Fertigungskapazitäten in China

TrelleborgVibracoustic, ein weltweit führender Anbieter schwingungstechnischer Lösungen für die Automobilindustrie, stärkt seine Position in China, dem weltweit größten Automobil-Binnenmarkt. TrelleborgVibracoustic ist derzeit mit zwei Produktionsstandorten in China vertreten, Wuxi und Yantai. Aufgrund des beständigen Erfolgs beider Standorte und des anhaltend hohen Umsatzwachstums sollen nun die Kapazitäten in Yantai, Provinz Shandong, verdoppelt werden.

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Innovatives Getriebelager

Innovatives Getriebelager von TrelleborgVibracoustic eliminiert hochfrequentes Getriebeheulen.

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Zusammenschluss im Luftfedergeschäft für Nutzfahrzeuge

TrelleborgVibracoustic und HSS Otomotiv/Blacktech schließen sich für das Luftfedergeschäft für Nutzfahrzeuge zusammen.

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2012

Südafrikanisches Joint Venture

TrelleborgVibracoustic bildet in Südafrika ein Mehrheits-JV für die Lieferung von Fahrwerks- und Aufhängungsbuchsen.

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TrelleborgVibracoustic eingeführt

Am 3. Juli 2012 hat die Freudenberg & Co. KG und Trelleborg AB ihre Joint-Venture-Vereinbarung zur Schaffung eines globalen Marktführers für die Lieferung von Antivibrationslösungen für die Automobilindustrie (AVS) abgeschlossen. Trelleborg Automotive AVS und die Freudenberg-Tochter Vibracoustic haben ihre gemeinsame Expertise zu einem neuen marktführenden Unternehmen unter dem Markennamen TrelleborgVibracoustic gebündelt.

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